ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីតែងតែជាកំពូលនៃគម្រោងសាងសង់ ហើយការសាងសង់មានការលំបាក។ មុនទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការខួង និងការបំផ្ទុះត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺជាក់ស្តែងណាស់ សុវត្ថិភាពនៃការបំផ្ទុះគឺមិនស្គាល់ ការបំពុលជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយរូបរាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីដែលត្រូវបានបំផ្ទុះគឺមិនទៀងទាត់ ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានច្បាស់លាស់។ បន្ទាប់ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 កម្រិតនៃការសាងសង់យន្តការផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង ហើយការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់ស្គរបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវវិធីសាស្ត្រខួង និងបំផ្ទុះនៃការជីករូងក្រោមដី។