ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីមានវត្ថុបុរាណ សុវត្ថិភាព ទំនុកចិត្ត និងប្រសិទ្ធភាព

ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីតែងតែជាកំពូលនៃគម្រោងសាងសង់ ហើយវាពិតជាលំបាកក្នុងការសាងសង់។ មុនទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការខួង និងការបំផ្ទុះត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺជាក់ស្តែងណាស់ សុវត្ថិភាពនៃការបំផ្ទុះគឺមិនស្គាល់ ការបំពុលជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយរូបរាងរូងក្រោមដីនៃការបំផ្ទុះគឺមិនទៀងទាត់ និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបានត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 កម្រិតសំណង់មេកានិចនៃផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។ ការប្រើប្រាស់ក្បាលផ្លូវបានផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងនូវរបៀបខួង និងបំផ្ទុះនៃការជីករូងក្រោមដី។ សព្វថ្ងៃនេះ គ្រឿងបរិក្ខារដ៏ល្អឥតខ្ចោះបន្ថែមទៀតត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងវិស្វកម្មផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយឧបករណ៍កាត់ស្គរ និងផលិតផលថ្មនៃបរិស្ថាន Yichen មានដំណើរការល្អក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី។

ការកិនផ្លូវរូងក្រោមដីជាមួយឧបករណ៍កាត់ស្គរ Yichen

ការសាងសង់ឧបករណ៍កាត់ស្គរមានភាពត្រឹមត្រូវ និងជំរុញដោយបច្ចេកវិទ្យាធារាសាស្ត្រ។ ធ្មេញកាត់នៅលើស្គរកាត់ប៉ះនឹងផ្ទៃសំណង់ ហើយកាត់ដុំដី និងថ្មដូចជាក្រញ៉ាំ ដែលផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តសំណង់ថ្មី និងសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ការជីករូងក្រោមដី។ នៅដើមខែតុលា ឆ្នាំ 2010 ម៉ាស៊ីនកិន និងជីក Yichen មានភាពអស្ចារ្យក្នុងវិស្វកម្មផ្លូវរូងក្រោមដី។

នៅទីក្រុង Hutubi ខេត្ត Shaanxi លោក Li និងកូនប្រុសរបស់គាត់បានចុះកិច្ចសន្យាលើគម្រោងជីករូងក្រោមដីដែលមានទទឹង 6 ម៉ែត្រ * ទទឹង 5 ម៉ែត្រ។ លោក Li បានផ្លាស់ប្តូរការរីកចំរើននៃរថយន្ត Hitachi 200 របស់គាត់ទៅជាដៃត្រង់ ហើយបានដំឡើងឧបករណ៍កាត់ស្គរ YF-20RW នៅក្នុងបរិស្ថាន Yichen សម្រាប់ជីករូងក្រោមដី។ ក្នុងករណីថ្មភក់ ថ្ម sedimentary និង silty rock នៅខាងក្នុងរូងក្រោមដី ល្បឿននៃការបើកបររបស់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្គរគឺប្រហែល 10m ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការកិនគឺខ្ពស់ណាស់។ ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍កាត់ស្គរ Yichen គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 40 ថ្ងៃ ដែលកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់យ៉ាងខ្លាំង។

Yichen Rock Saw អាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងការកាត់មុខផ្លូវរូងក្រោមដី

ក្នុងអំឡុងពេលផ្លូវរូងក្រោមដី ពេលខ្លះមានមុខថ្មរឹងខ្លាំង។ ដោយសារតែភាពរឹងខ្ពស់ខ្លាំង ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាត់ស្គរមិនអាចបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការបានទេ។ នៅពេលនេះថ្ម saw នឹងត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការកាត់។ ថ្ម saw គឺធ្វើពីសម្ភារៈពេជ្រសំយោគ ដែលវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយថ្មរឹង។ វិធីសាស្រ្ត និងជម្រៅនៃការកាត់ត្រូវសិក្សាតាមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃថ្ម ហើយគ្រោងការណ៍សំណង់ត្រូវកំណត់។

យកគម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Xiamen ក្នុងខេត្ត Fujian ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន China Railway បានជួបប្រទះមុខផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មក្រានីតកំឡុងពេលជីក ដូច្នេះភាគីសាងសង់បានដំឡើង Yichen YS-20SS លើឧបករណ៍ជីក 20 តោនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកាត់ ហើយគោះវាដោយញញួរកំទេចបន្ទាប់ពីកាត់រួច។ ដើម្បីដឹងពីការជីកកកាយថ្មរឹង។

——ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីមានវត្ថុបុរាណ សុវត្ថិភាព ទំនុកចិត្ត និងប្រសិទ្ធភាព